文登区坚持“工业强区”不动摇,启动实施“工业倍增”计划,围绕汽车机电、化工新材料等优势产业,深入研究延链、补链、强链文章,通过产业链招商,一批产业龙头、领军企业和重大配套补链项目正稳步有序推进、加速聚集。

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汽车机电产业是文登区的传统优势产业,这几年,文登以重汽(威海)商用车和天润工业为“链主”,细化出了整车制造和空气悬架产业链,汇集起了50多家规上企业和70多家中小配套企业。今年,这条产业链上又链出了发展的“新版图”。

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记者谷靖雯:“这里是重汽(威海)商用车有限公司,我的身后是企业今年投资1.25亿元,全新打造的大微卡1750系列生产线,预计6月份就可以正式投产,投产后将带动800多亿元的零部件配套。据我了解,这个车型整车是由近600种总成部件组成,其中30%实现了本土配套。距离我们不远处的骏峰汽车科技有限公司就是其中的一家配套企业。”

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骏峰汽车主要是为重汽做货厢配套,作为今年刚刚落户文登的新企业,骏峰汽车早已开足了“马力”,眼下,工人正在加紧调试2条滚压生产线,随时准备投入生产。

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威海骏峰汽车科技有限公司生产部部长王和明:“国内汽车产业,很多企业都在汽车主机厂周围做配套建厂,通过这次疫情,我们更加体会到,如果产业链、供应链过远的话,给企业带来很大的压力。我们在重汽周边建厂,运输成本低、双方沟通方便、供货及时,预计(年)产值达到1亿元左右。”

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这块全新的产业“版图上”,“安营扎寨”的不仅有骏峰汽车,围绕重汽新生产线,文登区按照“先就近、后招商、成体系”的工作思路,逐个摸排,梳理出了产业链配套第一圈层和第二圈层企业,充分发挥汽车机电产业专班办公室、强化汽车及汽车零部件协会作用,积极为目标企业牵线搭桥。目前,已有文登区内6家企业、区外28家企业与重汽达成配套合作意向,将陆续开始供货。

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重汽(威海)商用车有限公司采购部部长于国明:“产业链招商,一方面是把上下游企业捆绑在一起,达到高度聚集,通过近距离的配套以及配件材料的一条龙采购,更大降低了我们企业的产品成本。另一方面,大规模的产业聚集更有利产业的技术提升,增加竞争力同时助推企业品牌形成和持续发展。”

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今年,文登区深入开展“招商引资和项目建设攻坚年”活动,通过本地企业关联配套、外地企业招商引资等“多条腿走路”,文登区“链”出了龙头企业和配套企业协调呼应的产业发展格局。

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记者谷靖雯:“我现在来到了亘元新能源电池材料(项目)的成品灌装车间,我的身后这些成品桶里储存的是碳酸亚乙烯酯,它是一种主要应用于电动汽车锂电池的电解液添加剂,今年3月份项目正式投产之后,就已经与国际国内的前十大电解液企业开展了合作,订单早已排满。”

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山东亘元生物科技有限公司副总经理刘仁强:“一二三期项目预计投资在30亿左右。一期目前产能可以达到(每年)1万吨,到2023年将达到产能(每年)3.5万吨,销售收入将突破百亿大关。二期项目主要生产氯代碳酸乙烯酯,为一期项目做配套原材料,三期锂电池新材料研究院正在筹划当中。”

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亘元生物科技是全球最大的碳酸亚乙烯酯生产商,拥有13项专利技术。在企业自身拉长做强产业链条的基础上,文登区依托其“链主”地位,规划建设了 3 平方公里的新能源电池材料产业园,计划打造一座集研发、生产及销售于一体的储能电池生产基地。

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文登区经信局局长王建超:“全面绘制了招商图谱,有针对性地开展项目招引建设。依托其‘拳头’产品碳酸亚乙烯酯,加快往锂电池添加剂、锂盐、溶剂、可降解高分子材料等全产业链方向延伸发力。连点成线、连线成面,全力打造新能源新材料产业集群。”

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在精准的招商攻势下,文登区频频传来捷报。今年2月份,文登区成功签约了投资70亿元的大唐新能源基地和50亿元的天能成品储能电池两个产业链终端项目,硫酸锰、铜箔、隔膜等整电池配套产品生产企业,也达成了入园意向。

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文登区发改局局长姜宗浩:“我们把推进亘元、大唐、天能三大‘链主’项目作为全局‘一号工程’抓紧抓实,提前介入、安排专人、靠在一线、帮办代办,从前期谋划、洽谈、签约、立项、环评、能评、安评再到政策落实、资金争取、要素保障各个环节,都全部纳入闭环服务,力促项目早开工、早投产。”

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在路径上求新求变,在发展上大力扶持,坚持聚力突破工业,今年,文登区共新签约产业项目21个,总投资160亿元。

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文登区委副书记、区长单浩仁:“文登新一届区委区政府旗帜鲜明地提出了推动工业振兴、重振工业雄风的主基调,我们将坚持‘存量变革’和‘增量崛起’双管齐下,认真落实新出台的关心关爱企业家、加快工业和信息产业发展、深化提升英才计划等9项政策礼包,攻坚突破产业链招商,抓好重点项目落地实施,对冲疫情影响,推动文登工业强链补链、加速崛起。”

(来源:威海新闻 编辑:亚楠 审核:张涛 签发:观达)